Почему только мне? Все, что происходит с моим авто вписывается в общую статистику....

То есть ты полностью уверен что у тебя не было никаких сколов, и стекло лопнуло по вине изготовителя??? На стекольном СТО предположили это, откуда такая уверенность???
В таком случае нужно нанимать експерта. для того чтобы это докказать.

Рома, еще раз убедилась что у тебя с Альфой разные дороги!

Вопрос по поводу гарантии, почему не должны если в договре четко записано что подлежит гаранти до пробега 50 т.к.????
Или договор таки филькина грамота? Цетирую:

4.8. На комплектуючі вироби, гарантійного автомобіля, перераховані нижче, надається гарантія з моменту поставки Покупцю за умови, якщо загальний пробіг Товару не перевищує розміру 50 000км:
- аудіоапаратура і автоматичні зовнішні антени, встановленні Виробником;
- робоча рідина (фреон) та олива система кондиціонування повітря автомобіля;
- складові вузли та деталі системи кондиціонування повітря;
- скло;

Ий, весь перечень из п 4.8 за исключением некоторых позиций, есть перечисление проблемных узлов. В. т.ч. и стекло. В ИА прекрасно об этом знают. Заключения там не нужно, там нужно желание устранять подобные вещи.
Вот и интересно оно присутсвует или нет.

При этом в страховой откажут в возмещении ущерба, по причине вины завода изготовителя. Если бы был камень - нет вопроса. Мы там уже были..... Предложили долбануть кирпичем - тогда нивапрос. Там то же заключение судебного эксперта делается при необходимости.

Все это фигня в общем. Мне бы хотелось услышать другое:

ИА меняет бракованные стекла или нет?????? Мой вопрос в этом заключается , а не в качестве стекла, экспертах и т.п.

На сервисе мне сказали что вопрос не решается по гарнтии, нужно лично обращаться к директору и решать по пацански. Ну в общем все как всегда, поэтому и спрашиваю. Каково мнение ИА по этому поводу??? Это если есть знакомые в ИА что бы уточнить.
Если нет таких - нивапрос, сами порешаем как то.

Добавлено (18.02.2010, 15:23)
---------------------------------------------

"мнение специалистов" - не аргумент,
пожалуйста экспертизу - экспертиза подтверждает - случай признаётся гарантийным
по поводу "не первый обратившейся" - интересно а сколько 159-х в Днепре? и сколько из них меняли стекло?

и по гарантийному договору - он составлен в соответствии с законодательной базой Украины
все претензии - к думе, президенту и т.д и т.п

пишу как знакомый сотрудник

мнения уполномоченных лиц - в сервисной, на сайте - есть контакты, пишем, общаемся, не стесняемся
чем больше обращений - тем лучше результат

Ия, я тебе еще раз повторяю: Оратился на сервис, сказали НЕТ! Теперь я хочу выяснить это самодеятельность дилера или политика ИА. Кто ответить может? Просто скажите НЕТ если не знаете. К чему весь разговор, если вы юридически не владете предметом?
ИА меняет - бум работать в этом направлении. Нет - ну и хрен с ними.

какбэ не от сотрудника
не говорите что мне делать, и я не скажу куда Вам идти

а теперь по теме
гарантийные обязательства, подписываются при покупке автомобиля, и составлены они (хочется верить) компетентными людьми.
Вас что-то не устраивает - не подписывайте, либо обжалуйте их в любой юридической конторе
экспертизу проводит клиент за свой счёт, и только, если экспертизой подтверждается заводской брак, клиент получает 100% возмещение средств плюс, естественно, полный спектр гарантийных услуг.
Так же хочется, для Вас уточнить, что отвечая на Ваши эмоциональные всплески, я высказываю свою точку зрения и моё видение вопроса, но ни в коем случае не представляю интересы "ИТАЛАВТО"ДП

У разі ухилення або безпідставної чи необґрунтованої відмови Виконавця від виконання гарантійного ремонту ДТЗ Споживач має право звернутися безпосередньо до Продавця або Виробника для усунення цих недоліків і виконання гарантійного ремонту, або до уповноважених органів захисту прав споживачів.
У разі ухилення або безпідставної чи необґрунтованої відмови Продавця або Виробника від виконання гарантійного ремонту ДТЗ Споживач має право для захисту своїх прав звернутися до суду.

Это по поводу куда, чего обжаловать.

Теперь по поводу экспертизы:

30. Якщо Споживач і Виконавець (Продавець, Виробник) не дійшли згоди щодо причин виникнення недоліків у ДТЗ, Споживач має право вимагати направлення ДТЗ на експертизу до випробувальних центрів та лабораторій, що акредитовані згідно із законодавством України.
Експертиза проводиться за рахунок Продавця або Виробника. Якщо в результаті експертизи буде доведено, що недоліки виникли після передавання ДТЗ Споживачу внаслідок порушення Споживачем правил та норм, визначених в експлуатаційній документації на ДТЗ, та/або вимог цього Порядку, умов зберігання чи транспортування, або внаслідок дій третіх осіб, вимоги Споживача не підлягають задоволенню, а Споживач зобов'язаний відшкодувати Продавцеві (Виробникові) витрати на виконання експертизи. Як Споживач, так і Продавець (Виробник) мають право оскаржувати висновки експертизи в судовому порядку.

Я ни кого не хочу обидеть, ну хоть не пишите того, чего не знаете... Поэтому и рекомендую изучить требования закона. Почитайте я дело говрю т.к. имею опыт в бадании с непорядочными продавцами авто и выбивания из них всего, чего требует закон цивилизованными способами.

А то отправите доверчивых читателей форумов делать экспертизы за свой счет и обжаловать гарнтийные обязательство в юридических конторах. В этих конторах вы можете нанять юриста-адвоката, который будет представлять Ваши интересы и действовать от Вашего имени и не более того.... И все эти договры если они хоть на одну запятую противоречат нашим законам в суде признаются недействительными.

Это как это не решаетсо????? И ни на что я не сетую. Вот список, чего таки удалось решить при помощи законов и не только:
1. Заменена батарея
2. Заменены аммортизаторы
3. Устранили стандартный "незапуск"
4. Заменена КПП
5. Заменено сцепление
6. Заменили гамнитолу
7. Обещают зеркало
8. Можно было еще решить с текущим селеспидом - отложили из за тех.целесообразности.
Чего это конечно мне стоило, последнее время вроде полегше стало. Так что законы знать полезно, особенно при такой покупке И мне как раз есть чем похвастаться, учитывая что большая часть была нерешаемая по началу принципиально. По условиям договра, к стати который у меня есть, по поводу стекол ни каких особых условий не имеется. Посему юридически его должны заменить без вопросов - если конечно не разбили.
Надоело это уже все до опупения, но что делать?? Раз такое чудо техники.
А вот по поводу судьбы - с количеством вопросов и скоростью их поступления перебор. Которые не подлежат гарантии я решаю за свои деньги или своими руками молча.
Интерсно что экзотика из этого только КПП. Хотя у нескольких наших общих знакомых передачи так же выбивает но они с этим смирились и как то приспособились.

Пока почти со 100% увернностью еще можно сказать что сгорит обогрев седения, в 50 т.к. +- нужны будут новые верхние рычаги и ступичные подшипники. Еще тормоза - то уже купил т.к. это не гарантия. Это ближайшее светлое будущее

Добавлено (20.02.2010, 16:37)
---------------------------------------------
Сегодня был на СТО, узнавал подробности этой новой гарантии ну и по ходу за стекло спросил. Со стеклом ответ ожидаемый - ничего и ни как в случае если оно лопнуло. Ну то бог с ним, эту позицию можно принять т.к. выяснить по каким причинам оно лопнуло практически невозможно.
Что касается гарнтии:
Можно этим воспользоваться если авто куплено после 01.02.08. На ранее купленные машины (у которых кончились ранее обещанные 2 года без ограничения пробега до этой даты) условия не распространяются.
Все эти 50 т.к. вроде по инициативе Итальянцев сделаны. В конечном итоге нужно просто считать что выгоднее:
1. Оставаться на старых условиях 2 года без ограничения наверное выгодно тем, кто может накатать за такой срок прилично больше 50 т.к. Но опять же, будет кто ни будь менять рычаги и ступичные подшипники после 50 т.к. - неизвестно.
2. Если машина ездит мало и к 2м годам 50 т.к. не наездит - наверное есть смысл этим предложением воспользоваться.

Ну а потенциальному покупателю следует крепко подумать, исходя из прогнозируемых пробегов авто, нужна ему итальянка или нет. Все же условия самые нелояльные на рынке в сравнении с другими производителями.

К чему в договре указаны стекла, подлежащие гарантии до 50 т.к. пробега - осталось загадкой.