Руководство итальянского концерна обсуждает возможность создания и запуска в серийное производство нового варианта модели Alfa Romeo Giulietta. Речь идет о двухдверной модификации автомобиля, которая получит обозначение Giulietta Sprint. Купе под названием Alfa Romeo Giulietta Sprint уже выпускалось компанией в середине прошлого столетия. Двухдверная модель Giulietta Sprint появилась на рынке в 1954 году. Годом позже в модельном ряду "прописались" седан и двухместный родстер, а в 1957 году стартовало мелкосерийное производство универсала Giulietta. Производство первого поколения автомобиля Giulietta свернули в 1965 году. Скорее всего, новое купе Giulietta Sprint с технической точки зрения ничем не будет отличаться от одноименного хэтчбека, который пришел на смену Alfa Romeo 147. Пятидверный автомобиль в базовой комплектации получил 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с., в максимальном оснащении модель предлагается с 235-сильной установкой объемом 1,8 литра. С нуля до "сотни" самая мощная модификация Alfa Romeo Giulietta ускоряется за 6,8 с, развивая в дальнейшем максимальную скорость 240 км/час. Силовую линейку итальянского автомобиля составляют еще один 170-сильный бензиновый агрегат и два дизельных мотора мощностью 105 и 170 л.с. Стандартное оснащение подразумевает наличие кондиционера, электропакета, задних LED-фар, светодиодных огней дневного света, шести подушек безопасности, системы динамического контроля устойчивости, системы контроля тяги, технологии Start&Stop.
Руководство итальянского концерна обсуждает возможность создания и запуска в серийное производство нового варианта модели Alfa Romeo Giulietta. Речь идет о двухдверной модификации автомобиля, которая получит обозначение Giulietta Sprint.
